Durante il funzionamento della macchina, il motore del mandrino FANUC viene raffreddato da una ventola interna. Se la ventola smette di funzionare o ruota in modo anomalo, il motore del mandrino potrebbe surriscaldarsi , causando allarmi o addirittura l'arresto della macchina.
In ambienti in cui sono presenti nebbie di liquido refrigerante o olio , i contaminanti possono accumularsi sulla ventola. In casi estremi, questi materiali estranei possono incendiarsi a causa del calore eccessivo.
Per motivi di sicurezza, la copertura della ventola del motore del mandrino è realizzata in resina ignifuga (livello V0 secondo gli standard UL94) . In condizioni normali e in assenza di corpi estranei, non si verificherà la propagazione di incendi. Tuttavia, si raccomanda vivamente di effettuare ispezioni e pulizie periodiche .
Si raccomanda di ispezionare e pulire la ventola del motore del mandrino ogni 3 mesi .
1. Ispezione visiva
Mentre la macchina è accesa, verificare visivamente se la ventola gira.
Metodo di ispezione
Osservare la ventola del motore del mandrino durante il funzionamento.
Sentenza
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Se la ventola gira normalmente → Nessuna anomalia
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Se la ventola smette di girare → La ventola deve essere sostituita
2. Misurazione della corrente della ventola
Apparecchiature di misurazione
Pinza amperometrica
Posizione di misurazione
Cavo di alimentazione della ventola all'interno del quadro elettrico della macchina
Metodo di misurazione
Installare il misuratore a pinza su uno dei cavi di alimentazione della ventola e misura il valore della corrente.
Criteri di giudizio
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Se la corrente misurata è inferiore al valore di riferimento e diversa da zero, la ventola funziona normalmente.
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Se la corrente misurata è superiore al valore di riferimento o pari a zero, la ventola deve essere sostituita.
Di seguito è riportato il valore di corrente di riferimento per i motori mandrino da 200 V delle serie αiI-B e βiI-B.
| αil-B | αilP-B | αilT-B | αilPT-B | βil-B | βilP-B | βilT-B | βilC-B | Valore di riferimento[A] |
| 1/1,5 | 1/1,5 | 0,11 | ||||||
| 2/3 | 2/3 | 3/6 | 3/6 | 0,11 | ||||
| 6/8 | 6/8 | 8/12 | 12 | 12 | 8 | 0,16 | ||
| 12~22 | 12~22 | 12~22 | 22 | 15 | 15~30 | 15 | 0,24 | |
| 30/40 | 30/40/50 | 40 | 0,54 | |||||
| 50/60 | 60 | 0,50 |
Se hai bisogno dei valori di riferimento aggiornati per altre serie di ventole per motori mandrino, contatta il team tecnico CNC di REACO per ricevere assistenza.
3. Misura della resistenza di isolamento
Apparecchiature di misurazione
Megohmmetro (misuratore di resistenza di isolamento)
Posizione di misurazione
Interruttore automatico o morsettiera collegati al cavo di alimentazione della ventola all'interno del quadro elettrico.
Metodo di misurazione
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Spegnere l'alimentazione della macchina.
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Misurare la resistenza di isolamento tra uno dei tre fili di alimentazione e la terra.
Criteri di giudizio
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Resistenza di isolamento superiore a 100 MΩ → Normale
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Resistenza di isolamento inferiore a 100 MΩ → Sostituire la ventola
Se la ventola condivide un interruttore automatico con altre apparecchiature, scollegare il cavo di alimentazione della ventola e misurare la tensione tra il cavo e la terra.
4. Procedura di rimozione della ventola
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Verificare che l' alimentatore sia completamente spento.
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Rimuovere le quattro viti della scatola dei morsetti del motore del mandrino
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Rimuovere il coperchio della scatola terminale
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Utilizzare un attrezzo appuntito per scollegare i cavi di alimentazione della ventola dalla morsettiera.
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Scollegare il filo di terra
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Rimuovere le quattro viti sulla copertura rossa della ventola.
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Rimuovere il gruppo ventola dal corpo motore.
5. Pulizia della ventola
Fasi di pulizia:
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Utilizzare una pistola ad aria compressa per rimuovere polvere e contaminanti dalla copertura rossa della ventola.
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Soffiare aria compressa attraverso l' apertura conica e lo spazio della girante per rimuovere i detriti interni.
Se la ventola è molto contaminata , si consiglia di sostituirla.
6. Reinstallazione della ventola
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Far passare i cavi di alimentazione della ventola attraverso la guaina di gomma nella scatola di derivazione.
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Installare le quattro viti della copertura rossa della ventola
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Collegare i cavi della ventola e il filo di terra alla morsettiera.
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Reinstallare il coperchio della scatola terminale
Cablaggio del cavo della ventola
Il cavo della ventola include:
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3 fili di alimentazione
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1 filo di terra
Dettagli di connessione:
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Filo rosso → terminale FMU
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Filo bianco → terminale FMV
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Filo blu/nero → terminale FMW
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Filo giallo-verde → Morsetto di terra a vite
7. Verifica del funzionamento
Dopo l'installazione, confermare:
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La ventola ruota normalmente
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La direzione di rotazione è corretta
8. Sostituzione della ventola
Dopo aver rimosso la ventola dal corpo motore:
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Rimuovere le quattro viti all'interno del coperchio rosso
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Rimuovere le quattro viti esterne al coperchio rosso
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Sostituire l'unità ventola
Conclusione
L'ispezione e la pulizia periodiche della ventola di raffreddamento del motore del mandrino FANUC rappresentano un'importante attività di manutenzione preventiva. Una corretta manutenzione può prevenire efficacemente il surriscaldamento del motore del mandrino, ridurre i tempi di fermo macchina e prolungare la durata utile delle apparecchiature CNC.
Fonte di riferimento: FANUC di Pechino. Questo articolo si basa sulla documentazione tecnica fornita da FANUC di Pechino.
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